Viveiro - Camarinas.

Nous partons un peu plus tard que prévu car nous attendons Fernando, le responsable du port. 
Nous larguons les amarres à 9h30 pour la Corogne. Le temps est très calme, mer belle, petite houle d'ouest. Nous faisons la nav. au moteur. 

Les pétroliers à l'entrée de la ria de Viveiro.

Un bateau de pêche.

Au large du Cabo Ortegal.

En cours de route nous décidons d'aller jusqu'à Camarinas pour prendre de l'avance par rapport au risque d'une dépression avec des vents de sud qui nous retarderaient trop. 

Nous croisons des groupes de Globicéphales et quelques Poissons Lune:

Un groupe de Globicéphales.

Coucher de soleil.

Navigation de nuit très calme sous la clarté de la pleine lune.
Nous arrivons vers 01h30 du matin à Camarinas.
Nous ratons notre accostage! Nous avons pris quelque chose dans l'hélice pendant notre manœuvre! Encore une merdouille! 

Viveiro

Viveiro est un petit port de pêche blotti au fond d'une ria au nord de la Galice. Le port de plaisance accueille les bateaux de passage sur le 1er ponton. La capitainerie s'est modernisée depuis notre premier passage en 2006: l'essence ne se vend plus aux bidons mais est livré par un camion-citerne au ponton-attente! Le manager de la marina est très sympathique et parle français. 

Franck a fait les réparations des différentes mer...ouilles subites par Mobilis durant sa première grande traversée et les enfants ont repris leurs cours... Nous sommes proche de la ville et nous nous promenons dans le centre historique (à droite en sortant du port) qui a du charme:

En flânant dans les rues de Viveiro, nous sommes tombés sur la grotte de Lourdes.

Il y a 2 supermercados tout proches, très pratique pour faire le plein de courses.
Hier, après les cours du CNED, nous avons exploré, en annexe, le chenal et la plage. 

La récré de Louis et Adèle!

Exploration des environs de Viveiro....

...  Louis et Adèle finissent par se baigner à la plage!

Aujourd'hui, nous avons fait une petite escapade vers les hauteurs de la ville pour voir de plus près la forêt de pins... 

Camaret-sur-Mer / Viveiro

Mardi 17 septembre. L'arrivée sur Viveiro se fait en douceur. La ria est abritée du vent et de la houle d'ouest.
A 2h00 nous accostons au 1er ponton du port de plaisance. Louis nous aide à la manœuvre. Le port est très calme. Il fait frais, il y a toujours cette forte odeur d'eucalyptus mouillés.
Nous sommes heureux de retrouver le petit port de Viveiro. Nous sommes heureux de retrouver la Galice et nous sommes heureux de pouvoir faire (enfin) une bonne nuit!

Arrivée sur Viveiro. Vue de jour.

Lundi 16 septembre. Nous continuons de subir la traîne de la dépression qui sévit depuis hier sur la Manche et le Cotentin. La nuit est difficile et fatigante; les enfants attendent patiemment dans les couchettes et ne sortent que pour manger (surtout Paul!). Malgré les conditions, Mobilis avale les milles.
La patte d'attache du Pilote sur la barre nous lâche! Franck avait déjà essayé de la resserrer dans la nuit mais la 2de vis a cassé dans le bois.  .  Franck est obligé de tenir la barre car le Régulateur n'arrivent pas à prendre le relais. Dans ces conditions, nous décidons d'aller sur Viveiro et non sur la Corogne=> le port est plus proche et facile d'accès même de nuit.
Dans la journée, le temps devient plus chaud et plus dégagé. La mer se calme lentement et le vent faiblit. Nous mettons la brise Vétus pour garder une bonne moyenne de vitesse.
Mais même au moteur avec 2 ris dans la GV, j'ai du mal à tenir la barre , Franck ne peut se reposer qu'une 1/2 heure.

Nous sommes dans les eaux territoriales espagnoles.

La nuit tombée, nous apercevons les premières lueurs à 20 milles des côtes. L'air est chaud, l'eau est à 20°C. 
Aux environs de 6 milles des côtes nous essuyons des bourrasques de vent frais chargées d'odeurs de terre et de bois d'eucalyptus humides! La température de l'eau chute à 15°C! Le temps paraît long... encore 2 heures de nav.
A l'approche, nous distinguons plusieurs lumières dans la ria! Kesako  ??? 4 énormes pétroliers mouillent à l'entrée de la ria!!! Pile sur notre route (tant qu'à faire!!!) Nous nous faufilons entre eux à moins de 50 m de l'un (IMPRESSIONNANT de gigantisme!) (pas de photo-trop peur!!!) (ils tanguent dans la houle!) (elle tient bien leur ancre?)

Dimanche 15 septembre. Au cours de la matinée le vent et la houle se lèvent progressivement. 

On fait parfois des rencontres...

... 2 Globicéphales.

Vers 14h00 nous mettons 2 ris dans la GV + génois enroulé. La mer est de plus en plus formée, les enfants se calent dans les cabines.

Passé 16h00, la houle grossit pour atteindre plus de 2 m et le vent fraîchit à plus de 20 nœuds. Nous essayons le régulateur d'allure mais les barres sont encore trop dures.
Nous prenons un cap plus Sud pour avoir le vent au travers mais notre route "rentre" dans le Golfe.
22h30 - le vent monte à 27 nœuds, c'est trop sportif pour moi! La houle augmente encore. Franck fait le 1er quart jusqu'à 1h30 du matin puis je prends le relais avec l'appui de mon meilleur copain => mon ami le Pilote Automatique! (Nous apprécions également la capote qui nous abrite des déferlantes et des grains!)

.... Après un bon repos voici plus de détails!...
Samedi 14 septembre. Nous quittons Camaret après avoir fait le plein de gazole. Temps couvert, mer belle, vent secteur Ouest à + ou - 15 nœuds. Nous laissons derrière nous les côtes bretonnes toutes voiles dehors. Adieu la France! 

La Pointe du Raz.

En début de soirée le vent chute. Nous faisons la nav. de nuit au moteur. La Lune éclaire une mer calme, le ciel étoilé se reflète dans la bioluminescence du plancton agité par Mobilis, notre route est accompagnée par des groupes de dauphins curieux et parfois joueurs! Que du bonheur!

Départ de Camaret Samedi 14 Sept. vers 14h30 => arrivée à Viveiro en Galice ce Mardi 17 Sept. à 02h00 du matin après 61h de traversée. Le Golfe de Gascogne a été à la hauteur de sa réputation: beau et difficile!
Nous nous sommes reposés aujourd'hui et il y aura plus de détails sur le blog demain!!! bonne soirée.  ...

Camaret-sur-Mer

Camaret est une sympathique station touristique même s'il fait un temps breton depuis notre arrivée!

Notre nouveau copain Tartuffe! 

Les journées s'organisent autour des cours du Cned et des courses. Louis tente de pêcher mais nous n'avons toujours pas de poissons pour le dîner!

Mercredi 11 Septembre
Aber Wrac'h - Camaret -sur-Mer
Départ 11h00 à marée haute, mer belle, vent orienté au Nord-Ouest. 

Devant le Petit Pot de Beurre !!!

Nous sortons toute la toile avec vent de travers. Nous croisons un groupe d'une dizaine de dauphins Communs.
Puis le vent faiblit, nous passons à la brise Vétus jusque devant le Goulet de Brest. 

La Pointe Saint-Mathieu.

Au large du Goulet, le vent fraîchit assez pour nous permettre de remettre les voiles jusqu'à Camaret. 

La Pointe de Pen-Hir.

Une petite nav. agréable.

Une fois amarré, nous pouvons faire notre plein de ravitaillement au SuperU.

L'aventure démarre sur les chapeaux de roues !

Enfin du réseau !  

Mardi 10 Septembre
Départ à 10h00 pour l'Aber Wrac'h! Vent de Nord-Ouest, 3 à 4 B, mer belle, temps bien dégagé. Nous faisons une belle nav. avec une vitesse-fond entre 6 et 8 nœuds. Le vent faiblit lorsque nous passons par le Passage de la Malouine. 

Le phare de l'Ile Vierge en arrière-plan.

Nous apercevons 2 Phoques gris sur les rochers.

Si si, il y a deux phoques sur les roches, au centre de la photo!

Arrivée à 15h00.

En septembre, il y a beaucoup de places libres dans les ports!

Lundi 9 Septembre
Le mauvais temps prévu sur la zone est passé dans la nuit et nous, nous avons bien dormi!
Le matin, les enfants font leurs cours pendant que Franck fait des courses pour pouvoir réparer le moteur: en fait, Vétus souffrait de la présence d'eau dans le filtre de gazole.
L'après-midi, nous partons à la découverte de Roscoff.

Au pays du granite.

Le soir, nous préparons notre route pour l'Aber Wrac'h. On va y arrriver, on va y arriver!

Dimanche 8 Septembre
Bon Anniversaire Aurélie!
Départ 10H00 pour L'Aber Wrac'h. Il y a toujours du vent d'Ouest, pile dans le nez! nous devons naviguer au moteur.
Pour gagner du temps nous passons par le chenal entre Roscoff et la jolie île de Batz.

Vue sur le chenal entre l'Ile de Batz et Roscoff - Marée basse.

 Le temps est clair et la mer est belle...
A 16H00, le moteur se remet à avoir des crises asthmatiformes !!! Nous nous mettons à la voile avec 1 ris et génois enroulé, cap au Nord-Ouest mais nous perdons beaucoup de temps par rapport à la marée  .
La houle augmente. Franck tente la réparation de Vétus en mer en mettant Mobilis en vent arrière. En vain! le courant a déjà viré et le vent d'Ouest nous pousse à 7 nœuds fond vers Roscoff. De plus, le sémaphore de l'ïle de Batz émet un BMS avec un bulletin d'avis de grand frais. N'en jeter plus, la coupe est pleine! Nous préférons rebrousser chemin et nous mettre à l'abri de Roscoff-Bloscon. 
A la nuit tombante, nous remontons le chenal devant Roscoff  puis nous arrivons, de nuit, devant le port de plaisance. Le vent est très variable et il y a un courant qui nous balade dans le port de Commerce. Nous avons beaucoup de difficultés à manœuvrer Mobilis à la voile! Après plusieurs tentatives infructueuses pour passer les portes du port de plaisance, nous tentons de passer par le Sud du môle sachant qu'il n'est pas éclairé et que nous n'avons pas de cartographie du nouveau port: "En mer, les emmerdes s'accumulent puis se multiplient" (une expression de moi qui se vérifie!)
Louis est à l'avant pour éclairer le passage avec une puissante lampe torche, Franck est à la barre qui dirige les opérations, je suis à la manœuvre aux voiles tandis que Paul aide les écoutes à passer devant l'étai largable qui gêne (la coupe est pleine à ras bord! ah non! j 'oubliais de dire qu'il n'y avait personne à la capitainerie lorsque nous les avons contactés pour nous remorquer dans le port  !). 
Nous entrons enfin, un peu à tâtons, après une heure de manœuvre et nous accostons en douceur le ponton A. Mobilis est enfin amarré à 22h30!

Un aperçu de notre tracé de nos tentatives pour entrer dans un port de plaisance qui n'est pas cartographié.

Nous pouvons enfin manger et se coucher!

Samedi 7 Septembre 

Cours du CNED pour les enfants. Adèle avait déjà fait sa rentrée dès le Lundi 2 pour ne pas perdre de temps dans l'envoi des évaluations. Petite visite de Papi et Mamie, puis les enfants reprennent leurs cours jusqu'à 19h00.                                                  

Une petite galette dans la Crêperie près de la Capitainerie.

L'école à bord.

A la fin de la journée, comme ils ont quartier libre, ils en profitent pour se baigner à la plage près du port de plaisance! L'eau n'est pas très très chaude et le fond de l'air non plus! Heureusement, les douches du port sont bien chaudes.

Nuit du Jeudi 5 Septembre au Vendredi 6 Septembre.
Pour résumer notre nav. de nuit, nous avons eu des conditions merdiques! Sitôt quitté l'abri de l'île nous avons eu du vent debout et une mer hachée. Vers 1h30 nous décidons de faire cap au Sud-Ouest pour se mettre à la voile. Les enfants sont malades, le capitaine aussi. Dans ces conditions difficiles, je fais le quart de 2h30 à 6h00 sous les averses !
Le courant montant lié à la houle et au vent nous a fait dériver vers une route plus sud. Au matin, la mer est toujours très hachée et le vent est encore monté. Nous nous mettons au moteur pour reprendre notre route.
Dans la matinée, le moteur nous fait plusieurs crises d'asthmes avant de caler au large de Ploumanac'h!? Nous décidons d'atteindre le port le plus proche sur notre route: Trébeurden. Il est 11h00 et les portes ferment dans 10 minutes mais il y a des bouées d'attente à l'extérieur du port. Vaillamment, Vétus reprend son souffle et nous conduit à Trébeurden. Nous sommes fatigués de cette mauvaise traversée! 
Nous attendons, à la bouée, l'ouverture des portes.

Un bon repas et une petite sieste, en attendant.

Enfin le départ !

Nous avons quitté ce matin Cherbourg après 2 mois de préparations très intensives ! Nous étions encore en train de ranger la soute 5 min. avant notre grand départ et la capote (fabriquée en 3 jours!) est enfin mise en place ! 

L'équipage au grand complet! Merci M.A. pour notre garde robe!

1ère étape: Guernesey par très petit temps et dans une épaisse brume, nous avons apprécié notre radar et notre brise VETUS. Nous voyons un dauphin à l'arrière du bateau puis 2 Macareux posés dans l'eau.

Franck hisse le drapeau anglais.

Arrivé vers 16H30, nous avons fait notre plein de gazole puis un petit tour à terre avant de préparer l'étape suivante: l'Aber Wrac'h.

Une rue piétonne de saint Peter's Port .

Nous prenons la météo à la capitainerie.

Nous ferons route cette nuit pour arriver avant une dépression qui arrive par les pointes bretonnes avec des vents de Sud Ouest! 
Temps prévu pour la navigation de nuit: Vent de secteur Ouest à N-Ouest, 10 noeuds de vent faiblissant à la moitié de la nuit; averses.

Petites pensées du jour!

Pas trop trop le temps d'alimenter le blog! Les préparatifs continuent et le déménagement me "mange" tout mon temps!
Je vous propose 2 citations pour vous faire patienter...

" Si vous pensez que l'aventure est dangereuse, je vous propose d'essayer la routine... elle est mortelle."

" C'est justement la possibilité de réaliser un rêve qui rend la vie intéressante."

Paulo Coelho.